| 企业等级: | 普通会员 |
| 经营模式: | 生产加工 |
| 所在地区: | 安徽 合肥 |
| 联系卖家: |
张经理 先生
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| 手机号码: | 15395086991 |
| 公司官网: | www.longmenkj.c... |
| 公司地址: | 安徽省合肥市包河区绿地瀛海大厦A座1306室 |
发布时间:2020-08-03 05:40:36





现有的***识别管理模式属于半自动停车管理,识别差错会导致用户体验下降,依赖人工辅助干预,运营成本增加,加上自身的防伪问题,作为停车场的主要车辆自动识别手段存在安保隐患。
***识别的识别稳定性和防伪能力欠缺已成为业内共识,如果进一步向无人值守、无感***、联网运营等更高应用要求升级,建立在***识别防伪沙滩上的停车场出入安保管理,将是行业面对的真正的挑战。
***辨认率低;摄像机摆放方位、视点不对;***成像的像素过低或许过高;***成像一定要尽量水平;如果遇到T字型路口 ,加装两个摄像机;调理变倍。调到适宜***大小。如果是光线便利的问题,它都能够进行主动调整。多种多个***都能够辨认,自学功用很强具有丰厚的后台办理功用。***识别系统,拥有专门的操作后台,分开临时车辆和会员车辆,车辆收费模式可以区别对待,通俗点说,就是在统一个系统里,可以设计多个收费模式,方面用户管理不同车辆。
***自动识别成为近两年停车场中管理车辆的主要方式,其识别率高、通行速度快等优点是其他停车场系统无法进行相比的一些特点。***识别系统的环境习惯强:它的摄像头主要是用普通工控的摄像头,使用监控全景摄像头进行***的检测和识别,这样一来就不需求使用近景摄像头了。我们在购买***识别系统之前,要对停车环境进行考察,不同的停车场使用的***识别系统也是不一样的,要根据停车场的实际情况选择合适的***识别系统。
车型对图像的影响,不管是使用地感线圈还是红外触发,车型的影响都是显而易见的,大车与小车的触发位置即使在低速的情况下也可能超过0.5米,当超过1米时,捕1捉的图像可能不是清晰的。根据商圈停车场的具体要求及实际情况,遵循实用、安全、***、经济、可靠、可扩充原则进行设计。该商圈共有1个车辆出入口通道,出入口融到上安装高清识别一体机一套,入出口道闸一套,高亮补光灯两台,中心电脑一台。***识别系统的环境习惯强:它的摄像头主要是用普通工控的摄像头,使用监控全景摄像头进行***的检测和识别,这样一来就不需求使用近景摄像头了。
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